Tram 22 Prag 2026 – Die schönste Stadtrundfahrt durch Prag für 46 CZK

⚠️ Aktuelle Streckensperrung bis 17. Juli 2026: Haltestellen Pražský Hrad & Královský Letohrádek geschlossen

Wegen Gleisarbeiten werden diese beiden Haltestellen derzeit nicht angefahren. Für die Prager Burg: bis Prašný Most weiterfahren (ca. 13 Min. bergauf zur Burg), oder an Brusnice (Neue Welt, Loreto) bzw. Pohořelec aussteigen und die Burg von dort zu Fuß ansteuern. Ab 18. Juli 2026 fährt die Linie wieder vollständig.

🚋 Tram 22 in Zahlen

🗺️ Die Route der Tram 22 – wichtigste Haltestellen für Touristen

🟠 Orange = empfohlene Ausstiegspunkte | Die Linie fährt in beide Richtungen

🎭 Kultur
⭐ Aussteigen lohnt

1Národní divadlo – Nationaltheater & Moldau-Panorama

Die Haltestelle am Nationaltheater (Národní divadlo) ist für viele Fahrgäste der erste Wow-Moment. Das goldglänzende Dach des 1881 eröffneten Neorenaissancebaus erhebt sich direkt am Moldauufer. Kurz danach, wenn die Tram die Brücke überquert, öffnet sich der berühmte Panoramablick: Prager Burg, Kleinseite, Karlsbrücke – alles auf einmal. Gegenüber liegt das legendäre Café Slavia mit seinen Jugendstilfenstern, seit Generationen Treffpunkt Prager Intellektueller.

🌿 Natur & Geschichte
⭐ Aussteigen lohnt

2Újezd – Petřín-Seilbahn & Denkmal der Kommunismus-Opfer

Von Újezd fährt die Petřín-Standseilbahn den Laurenziberg hinauf – Aussichtsturm, Spiegellabyrinth und ruhiger Stadtblick warten oben. Unmittelbar neben der Haltestelle steht das Denkmal für die Opfer des Kommunismus, eine der eindrucksvollsten Skulpturengruppen Prags mit sukzessiv zerfallenden Menschenfiguren. Das Café Savoy – eines der schönsten historischen Kaffeehäuser der Stadt – liegt fußläufig, mit pariserisch-elegantem Interieur und ausgezeichnetem Frühstück.

🏛️ Pflichttermin
⭐ Highlight-Abschnitt

3Malostranské náměstí – barocker Kleinseitner Ring

Der Kleinseitner Ring ist einer der schönsten Plätze Prags – von barocken Palästen und der mächtigen Kuppel der St.-Nikolaus-Kirche umgeben. Von hier beginnt der steilste Abschnitt der Fahrt: Die Tram 22 windet sich über die enge Chotkova-Straße in Serpentinen bergauf – langsam, fast kletternd, mit sich öffnenden Ausblicken über die roten Ziegeldächer der Altstadt zur Burgsilhouette.

🏔️ Aussicht
⭐ Burgzugang

4Pohořelec – Strahov-Kloster & Zugang zur Prager Burg

Pohořelec ist die ideale Ausstiegshaltestelle für Burg und Kloster – und aktuell (bis 17. Juli 2026) die empfohlene Alternative zur gesperrten Haltestelle Pražský Hrad. Das Kloster Strahov ist in wenigen Minuten erreichbar: Die barocke Theologische und Philosophische Bibliothek zählt zu den schönsten historischen Bibliotheksräumen Europas. Die Klosterbrauerei Strahov braut seit 1998 eigenes Bier – der Biergarten mit Blick über Prag ist ein Geheimtipp.

🔎 Geheimtipp
✅ Weiterfahren lohnt

5Břevnovský klášter – das älteste Männerkloster Böhmens

Kaum ein Tourist fährt bis hierher – dabei lohnt es sich. Das Kloster Břevnov, 993 gegründet und damit das älteste Männerkloster Böhmens, hat einen ruhigen Barockgarten, eine beeindruckende Klosterkirche und eine eigene Brauerei, in der man das Klosterbier direkt im Klostergasthof trinken kann. Eintritt in Garten und Außenbereich kostenlos. Der ruhigste und unbekannteste Höhepunkt entlang der gesamten Route.

⛪ Geschichte
✅ Endstation

6Bílá Hora – Schlachtfeld & stille Barockkirche

Die Endstation der Tram 22 – Bílá Hora (Weißer Berg) – ist für Geschichtsinteressierte ein lohnender Abschluss: Hier fand 1620 die Schlacht am Weißen Berg statt, die entscheidende Niederlage der böhmischen Stände gegen die Habsburger, die Böhmens Schicksal für zwei Jahrhunderte bestimmte. Ein stiller Gedenkplatz und die barocke Kirche Mariä Heimsuchung mit ihrem friedlichen Garten (kostenloser Eintritt) markieren den historischen Ort.

🎫 Tickets & praktische Infos für die Tram 22

🚋 Tram 22 vs. andere Linien – welche für welches Ziel?

Linie	Strecke & Charakter	Preis	Empfehlung
Linie 22	Kleinseite → Burg → Strahov → Břevnov. Klassische Touristenlinie, höchste Sehenswürdigkeitsdichte.	46 CZK	Beste Gesamtroute
Linie 23	Ähnliche Route wie 22, weniger frequentiert – gute Alternative in der Hauptsaison.	46 CZK	Ruhigere Alternative
Linie 17	Entlang der Moldau, Panorama auf Karlsbrücke und Burg. Flach, bildstark.	46 CZK	Für Moldau-Panorama
Linie 42	Historische Oldtimer-Tram, kuratierte Strecke, Hop-on-Hop-off. Stündlich 10–17 Uhr.	450 CZK	Für Nostalgie-Erlebnis
Linie 9	Žižkov → Wenzelsplatz → Smíchov. Puls der Stadt, weniger Sehenswürdigkeiten, mehr echtes Leben.	46 CZK	Für Einheimischen-Feeling

Profi-Tipp 1 – Abends fahren, nicht mittags: Die Tram 22 fährt zu jeder Tageszeit – aber abends, wenn die Straßenlaternen die barocken Fassaden der Kleinseite beleuchten und die Burgbeleuchtung die Silhouette über der Stadt in goldenes Licht taucht, ist die Fahrt unvergleichlich. Der Andrang ist geringer, die Atmosphäre dichter. Eine Abendfahrt kostet dieselben 46 CZK – und zeigt ein völlig anderes Prag.

Profi-Tipp 2 – Bergauf mit der Tram, bergab zu Fuß: Der klassische Fehler ist, auch die Rückfahrt von der Burg mit der Tram zu machen. Wer bergauf mit der Tram zur Burg fährt (Einstieg bei Újezd oder Malostranské náměstí), spart die schweißtreibende Steigung – und läuft anschließend durch die Barockviertel der Kleinseite, über die Karlsbrücke und durch die Altstadt bergab zurück. Das ist der schönste Fußweg Prags.

Profi-Tipp 3 – Tagesticket kaufen, nicht Einzelticket: Wer plant, mehrere Stationen anzufahren, ist mit dem 140-CZK-Tagesticket (24 Std.) deutlich besser aufgestellt. Es gilt für alle Prager Linien (Tram, Metro, Bus) und lohnt sich ab drei Einzelfahrten. Am bequemsten über die PID-App kaufen – kein Wechselgeld nötig, kein Automat gesucht.

Where is the best boarding point for the Tram-22 tour as a tourist?
Zwei Haltestellen sind besonders empfehlenswert: Národní divadlo ist ideal für die klassische Richtung von der Neustadt über die Moldau und Kleinseite zur Burg – die Sehenswürdigkeiten bauen sich logisch auf. Újezd eignet sich für alle, die direkt in die Kleinseite einsteigen und die Serpentinen-Fahrt bergauf erleben möchten. Wer aus Vinohrady startet, steigt an Náměstí Míru ein und hat die gesamte Route vor sich.

What is the difference between Tram 22, 23 and 42 – which is worth it?
Die Tram 22 ist die Hauptlinie mit dichtestem Takt und bekanntester Route – für die meisten Besucher die beste Wahl, günstig mit 46 CZK. Die Tram 23 fährt eine ähnliche Route, ist aber weniger bekannt und in der Hauptsaison oft ruhiger – eine gute Alternative. Die Tram 42 ist ein historischer Oldtimer-Service mit Holzsitzen, der nur stündlich zwischen 10 und 17 Uhr fährt und 450 CZK Tageskarte kostet – ein atmosphärisches Nostalgie-Erlebnis, kein Ersatz für die praktische Nutzung der regulären Linien.